Mit Drohnen gegen das Coronavirus: So e München

Partei-Austritt! Ex-Chef Sylvio Bohr verlässt die Grünen

Münchens grüner Führer Gülseren Demirel hat ihn am Donnerstag auf Facebook gesehen. "Das ist alles", schreibt Silvio Bohr (38), der bis zum Frühjahr 2019 anderthalb Jahre lang die Grünen in München leitete.

Bohr schreibt: "Nach mehr als 20 Jahren Mitgliedschaft in der Partei habe ich gestern beschlossen, die Grüns mit sofortiger Wirkung zu verlassen." Demirel über AZ: "Ich war überrascht und dachte, Silvio Bohr, ich verstehe Ihre Gründe nicht."

Bor: Du wolltest kein Gespräch mit den Grünen?

„Beredsamkeit ist wichtiger als Inhalt: Mir ist oft nicht klar, welcher Inhalt von einer Fraktion wie einem Landesverband vertreten wird. Besonders in der Sozial- oder Gesundheitspolitik “, schreibt Bohr zum Beispiel. Oder: „Parallel zur Umweltkrise strampeln Unsicherheit, soziale Desintegration obendrein Wohnungsnot auf. Dazu wäre es wichtig, gerechte Lösungen zu entwickeln. Demirel: „Wir verankern dasjenige Einfrieren des Referendums, wir stützen das SEM. Wir verfügen im Landtag ein großes Paket durch Obdachlosigkeit, Obdachlosigkeit mehr noch Sozialwohnungen ins vorhanden gerufen, ich europid nicht, was er meint. Es ist eine Schande, dass er nicht unter Zuhilfenahme von uns sprechen wollte."

München: Koalitionsgespräche nach Kommunalwahlen

Das städtische Grünfläche befindet gegenseitig bereits in schwierigen Zeiten. Demirel kündigte an, vorausgesetzt er nachher den Kommunalwahlen qua Staatschef zurücktreten will, mehr noch Co-hohes Tier Dominic Krause, jener auch Mitglied des Grünen Rates welcher Gemarkung ist, wird wahrscheinlich im Amtei bleiben - während die Grünen im Stadtrat die Opposition nach Koalitionsgesprächen mit Hilfe von welcher SPD-Regierung verlassen zeigen wird zurückkehren. Und die Öko-Partei teilt normalerweise das Büro und das Mandat. Also wird wahrscheinlich bald ein neues Hauptduett gefunden. Demirelle: "Niemand hat gedämpft oder dröhnend gesagt, wer hinterher gehen will."

Weinverkostung daheim: Von Heftpflastern und Tanninen

Wer alleine zu Hause trinkt, ahnt schnell ein Problem. Wenn Sie jedoch alleine zu Hause trinken, Ihre Ausbildung genießen und fortsetzen, können Sie auch eine zweite Flasche Wein öffnen.

Da das Hauptgeschäft mit Alkohol ebenfalls verboten war, bietet die Münchner Just Enjoy Enjoyment Wine School einen Rotwein-Workshop im heimischen Stil an. Für 89,90 Euro werden sechs Weine aus fünf europäischen Ländern und zwei 26-seitige Seminarhefte zu Ihnen nach Hause geliefert. Sechs Flaschen Wein sind eine klare Ankündigung für eine Frau, deshalb habe ich beschlossen, zuerst den Wein zu probieren.

Gemacht für Ihre eigene Verkostung

Da heutzutage irgendwas Besonderes vornehmlich passiert, schminke ich mich, ziehe ein Kleid an mehr noch fühle mich per meinem Weinbeutel überdies meiner Broschüre auf einer Sonnenliege wohl. Ich frage mich, ob ich beim Lesen ein Glas Wein trinken kann. Ich entschied, dass dies im Rahmen meiner Weinprobe möglich war. Während des Puzzle habe ich erfolgreich erraten, gleich Rotwein hergestellt wird, dann habe ich die Erklärungen welcher Begriffe gelesen und mich eingehender unter Einsatz von dem Umgang qua Rotwein befasst.

Die Prospekt sagt, vorausgesetzt ich mit Primitivo - Salento Tenuto Rubino beginnen sollte, was, gleichartig in der Faltprospekt erklärt, vom Aussehen (Rubinrot), Geruch (es riecht zuerst noch dazu wirbelt dann) darüber hinaus Geschmack (Aromen: Brombeere, Süßkirsche, Erdbeeren, Lakritz, Zimt, Paprika). Ich selbst versuche, eine Vorlage für die Weinprobe mit Farbtiefe, Süße, Länge und Qualität zu markieren. Ich kann einen Mann online für 5,90 Euro finden. Ich hätte am Donnerstagnachmittag wieder auf der Couch getrunken.

Klebeband Wein

Ich gehe die Broschüre ein wenig durch und finde Saint Joseph Le Cote von der Domaine Vincent Paris (ca. 26 Euro) als Beispiel für hohe Tannine, die laut Broschüre nicht nur wegen Brombeeren, Kirschen, Steinen, Fleisch (gehängt), sondern auch wegen beeindrucken für Gipsduft.

Ich öffne die Flasche und rufe sofort einen Freund mit einer Gipsphobie an, um den Wein mit ihm als Zuhörer gekonnt zu probieren. Selbst wenn ich an der ganzen Flasche schnüffelte und sie trank, konnte ich den Fleck nicht erkennen. Aber es ist eine Freude, mit Wein umzugehen.

Waldbrände zu Ostern: Noch immer keine Spur zum Täter

Es wurde vor drei Jahren zum ersten Mal niedergebrannt. Kurz vor Ostern brachen im Osten Münchens mehrere tausend Quadratmeter Wald und Wiesen aus. Dies war der Beginn einer gruseligen Serie. Im selben Frühjahr registrierten Polizei und Feuerwehr im selben Frühjahr 13 Brände. Visn und die Wälder zwischen Ramersdorf, Perlach, Putzbrunn, Siegertsbrunn und Hehenbrunn litten darunter.

Drei Jahre lang brach im Osten Münchens ein Feuer aus

Eine Reihe von Waldbränden endete plötzlich im Mai 2017. 2018, aber das Spiel ist das gleiche: Ende März und Anfang April wird an verschiedenen Orten geschossen. Im Perlacher Wald, in Köferloch und Hohenbrunn, in Unterhaching und Taufkirchen. Auch hier werden junge Wald-, Wald- und Wiesenflächen beleuchtet. Wie im Jahr 2017 fanden die Ermittler der Feuerwehr an einigen Tatorten Spuren von Bränden. Trotzdem gibt es keine Spuren des Verbrechers.

Die Ermittler erhöhen den Suchdruck, hängen Plakate im Osten Münchens auf, gestreifte Streifen bewegen sich zunehmend. Es gibt sogar eine Belohnung von 5.000 Euro für die Beweise für den Verbrecher. In der Zwischenzeit wurde ein separates Untersuchungsteam eingerichtet, aber alles ohne Erfolg.

Die polizeilichen Ermittlungen sind noch nicht abgeschlossen

Letztes Jahr brennt es wieder, wieder im bereits bekannten Bereich. Diesmal können die Ermittler nicht vollständig ausschließen, dass ein unbekannter Serienverbrecher einen weiteren Schlag ausgeführt hat. Aber: Die Häufigkeit von Bränden ist nicht so hoch wie in den letzten zwei Jahren. Fühlt sich ein Fremder nicht mehr so? Er ist weg gegangen? Tot? Die Polizei hat wenig konkrete Beweise.

Und heute ist Ostern 2020? "Derzeit gibt es keine neuen Brandstiftungen", sagte ein Polizeisprecher von AZ auf Anfrage. Die Ermittler haben jedoch immer noch keine Beweise für den feurigen Teufel: "Es gibt keine neuen Ermittlungsansätze, daher ist die Untersuchung noch nicht abgeschlossen."

Geiselnahme an der TU: Was die Zeugen erzählen

Das Opfer der Geiselnahme im TU-Gebäude wurde am ersten Verhandlungstag mehrere Stunden lang befragt. Trotz ihrer großen Nervosität beantwortete die 24-Jährige mutig alle Fragen, Beobachter sind sich einig

Ein Thema: Morgengeschenk. Ein iranisches Ehepaar, das im November 2017 nach islamischem Recht geheiratet hat, hat sich ebenfalls darüber gestritten. Berichten zufolge lehnte die junge Frau diese traditionelle Zahlung ihres Mannes vor einem Familiengericht ab.

Opfer und Angeklagte sind jetzt geschieden

Die Zunge war auch für seine psychologischen Behandlungen geeignet. Der 34-Jährige behauptet, immer wieder Stimmen gehört zu haben. Er litt auch unter unkontrollierten Anfällen. Ben F. (Name geändert) sagte der Verbrechenskammer unter dem Vorsitz von Frank Šaulis.

Am zweiten Verhandlungstag hören die Richter Zeugen des Verbrechens. Laut Staatsanwalt Laurent Lafler drohte Ben F. seiner Ex-Frau am 22. Juli 2019 zunächst mit einer Tasche. Ben F. gab an, dass es Säure hat. Tatsächlich war es nur ein Einsatz. Als die Frau auf die Toilette ging, begleitete sie ihr Mann.

Blut entkommen

Auf der Toilette schlug er sie in einem Streit, dann zog er der Anklage zufolge ein Messer heraus und schnitt seinem Opfer, das stark blutete, Kinn, Wangenknochen und Mund. Die Frau litt auch an Hämatom und Gehirnerschütterung.

Die verletzte Frau vergoss Blut und verschwand. Dies wird von mehreren Zeugen bestätigt.

Eine Studentin in der Lobby der Frauentoilette berichtet, dass die Frau zuvor geschrien und mit dem Angreifer gekämpft habe. "Dann war ich auf Krücken und ging nach draußen, um Hilfe zu holen", sagte der 22-jährige Student über den Vorfall.

Morgengeschenk: Ehefrau Lebensversicherung

Muslimische iranische Frauen haben ein gesetzliches Recht auf ein Morgengeschenk. Das Morgengeschenk erhielt seinen Namen vom Brauch, wonach der Ehemann seiner Frau am nächsten Morgen nach der Hochzeitsnacht ein großes Geldgeschenk macht. Dieses Geschenk gehört ihr allein und dient der Frau als Lebensversicherung für den Fall, dass ihr Ehemann stirbt. Oder im Falle einer Scheidung, da er keinen Anspruch auf Entschädigung für die Ware hat und nur für eine begrenzte Zeit vor der Heirat.

"Heute ist nicht die Zeit." Merkel schloss Lockerungsbeschränkungen aufgrund des Coronavirus aus

Bundeskanzlerin Angela Merkel sagte, die Beschränkungen zur Eindämmung der Ausbreitung des Coronavirus würden bis zum 19. April andauern.

Gleichzeitig stellte Merkel fest, dass die Bundesregierung darüber nachdenkt, wie später mögliche Zugeständnisse aussehen werden, die Schritt für Schritt eingeführt werden, berichtet die DW.

Sie weigerte sich, das geschätzte Datum anzugeben, da es schlimmer wäre, wenn die Behörden eine Schwächung einführen würden, und dann aufgrund einer Zunahme der Todesfälle erneut gezwungen wäre, diese abzusagen.

Ihr zufolge sollte die Anzahl der Fälle von Coronavirus-Infektionen auf das Limit reduziert werden, bei dem Sie sicher sein können, dass das Gesundheitssystem nicht überlastet wird.

Die Bundeskanzlerin fügte hinzu, dass vor der Entscheidung, die Beschränkungen zu lockern, eine Reihe von Faktoren berücksichtigt werden müssen, insbesondere die Anzahl der Patienten, die sich erholt haben.

Wenn die Polizei mit einem Arzt bei Münchnern klingelt

Wenn ab Sonntag die Türklingel an Ihrer Tür klingelt und Sie die Tür öffnen, kann der Arzt die Polizei begleiten. Aber keine Sorge: Beamte haben im Gegenteil keine schlechten Pläne für Sie. Sie können Ihnen helfen, das Coronavirus besser zu verstehen und zu bekämpfen.

Ärzte entnehmen Menschen in München Blutproben

Denn bei die Exploration des Coronavirus werden Ärzte und Wissenschaftler ab Kirchtag zufällig verschiedene Menschen in Daniel N. bitten, Blutproben zwischen eine erklecklich angelegte Versuch zu entnehmen. Das Tropical Medicine Institute LMU führt diese Studie durch.

Viele infizierte Menschen fühlten nichts von ihrer Infektion, sagte Professor Michael Helsher, Leiter der Abteilung für Infektionen und Tropenmedizin, in einer Studie am Freitag. Es ist im Unterschied dazu davon auszugehen, dass fortschrittlich eine erhebliche Menge ungelöster Infektionen vorliegt - Schätzungen entsprechend sind es ein bis zehn Prozent der Bevölkerung.

Polizeieskorte Forscher in München

Die Studie kann verwendet werden, um herauszufinden, wie sich das Virus tatsächlich in der Gesellschaft verbreitet. Helscher bat alle Münchner um Unterstützung. Die Teilnahme an der Studie ist natürlich freiwillig.

Und was hat die Polizei damit zu tun? Um deutlich zu machen, dass die Forscher keine Betrüger sind, werden sie während der Proben von Polizisten begleitet.

Pro Probe sollten nur drei Milliliter Blut verteilt werden. Dann wird das Blut auf Antikörper getestet. Helscher betonte, dass er vorschlage, die Ergebnisse der Studie zur Untersuchung der Krankheit in ganz Deutschland zu verwenden.

Flugzeug in gefährlichem Sinkflug: Pilot greift minutenlang nicht ein

Nochmals gut gemacht, können wir über den Vorfall mit Rüsselsheim und Bischofsheim am ersten Tag des neuen Jahres (01.01.2020) sprechen. Gegen 19:30 Uhr näherte sich Thai Airways aus Phuket sofort dem Frankfurter Flughafen, als sich der Airbus A350-900 gefährlich nahe am Boden befand.

Frankfurt Airport TG926 Flug: Thai Airways Airbus zu niedrig - Zwischenbericht veröffentlicht

Insgesamt 204 Meter, wie aus dem veröffentlichten Zwischenbericht des Bundesamtes für Unfalluntersuchungen (BFU) in Braunschweig hervorgeht, das diesen Fall als „schwerwiegenden Verstoß“ in der Luftfahrt eingestuft und seitdem identifiziert hat.

Es dauerte zunächst etwa 250 Meter, bis der Pilot den Startbefehl erteilte und schließlich beim zweiten Versuch sicher in Frankfurt landete. Der aktuelle Zwischenbericht enthält keine Informationen über die Ursache des gefährlichen Rückgangs, der Passagiere und einige Anwohner auf dem Flugweg zur südlichen Landebahn (Landebahn 07R) am Frankfurter Flughafen erschreckte.

Frankfurter Flughafen: Thai Airways zu niedrig - Autopilot deaktiviert

Zum ersten Mal liefert die Untersuchungsbehörde nun detaillierte Informationen über den Prozess. Wie Sie lesen können, steuerte der Erste Offizier am Abend des 1. Januar 2020 ein Flugzeug auf dem Weg zum Frankfurter Flughafen (englisch: Pilot Flying, PF). Während des manuellen Abstiegs, nachdem der Autopilot kurz zuvor ausgeschaltet wurde.

Der Hauptkapitän befand sich im Cockpit auf der linken Seite und sollte den TG926-Anflug überwachen (Pilot Monitoring, PM). Draußen war es schon dunkel. Die Erlaubnis, von Westen auf einer Landebahn am Frankfurter Flughafen zu landen, wurde bereits erteilt.

Frankfurter Flughafen: Airbus Thai Airways ist zu niedrig - war es ein Pilotenfehler?

Das System gab noch drei weitere Nachrichten aus. Dann gab der Pilot endlich den Befehl zum Abheben. Damals befand sich das Flugzeug nur auf einer Höhe von 204 Metern - etwa 11,9 Kilometer vom Aufsetzpunkt auf der Landebahn des Frankfurter Flughafens zwischen Bischofsheim und Rüsselsheim entfernt.

Flugzeuge haben nach dem Ausschalten des Autopiloten möglicherweise nicht genügend Traktion. Darüber hinaus befanden sich neben dem für ihn verantwortlichen Piloten und dem verantwortlichen Piloten zwei weitere Piloten im Cockpit, wie das Protokoll zeigt.

Frankfurter Flughafen: Thai Airways TG926 ist zu niedrig - ein kranker Passagier spielte keine Rolle

Der Erste Offizier hatte eine Flugerfahrung von 4.000 Stunden, davon 1.500 im Airbus A350. Der Flugkapitän registrierte 8.000 Flugstunden, davon 1.500 im Airbus A350.

Messer-Attacke auf Beamte: Polizist schießt im Bahnhofsviertel auf Angreifer

Am Samstagabend (11. April 2020) stoppte die Polizei einen Mann mit einem Schuss in unmittelbarer Nähe des Frankfurter Hauptbahnhofs im sogenannten Bahnhofsviertel *. Zuvor hatte er die Polizei mit zwei Messern angegriffen.

Frankfurter Hauptbahnhof: Messers Angriff auf Beamte in der Nähe des Bahnhofs: Ein Polizist erschießt Angreifer

Nach Unterlagen jener Bullerei wurde die Patrouille ungefähr 21:30 Zeitmesser an die keilförmiges Stück Niddastraße / Rudolfstraße am Frankfurter Hauptbahnhof in jener Nachbarschaft des Bahnhofsviertels geschickt, nachher Anrufer Streitigkeiten c/o mehreren Leute gemeldet hatten. Dort traf die Polizei auf zwei Männer und wollte deren Daten aufzeichnen.

"In dieser Situation, die mit der Ludwigstraße eintrat, trat eine ursprünglich unbekannte Person an die Beamten heran, die zwei Messer trugen", sagte die Frankfurter Polizei. "Noch bevor der Fremde zuschlagen konnte, gelang es einem der Beamten, seinen Kollegen beiseite zu nehmen und ein paar Meter entfernt zu sitzen."

Angriff am Frankfurter Hauptbahnhof im Bahnhofsviertel: Ein Mann greift die Polizei mit Messern an - offizielle Schüsse

Aber wieder näherte sich ein Mann mit zwei Messern den Beamten im Bahnhofsbereich. Nach Angaben der Polizei ignorierte er die Aufforderung, die Messer fallen zu lassen. Also schoss der Polizist. Er schlug den Mann in den Oberschenkel. Die Beamten stahlen einem Angreifer am Frankfurter Hauptbahnhof zwei Küchenmesser.

Das 26-jährige Opfer wurde mit einem Krankenwagen ins Krankenhaus gebracht. Nach Angaben der hessischen Polizei ist immer noch unklar, warum er Beamte mit einem Messer angreifen wollte.

Frankfurter Hauptbahnhof: Immer wieder Angriffe mit Messern



Immer wieder finden Messerangriffe rund um den Frankfurter Hauptbahnhof statt. Kürzlich hat im Frankfurter Bahnhofsviertel eine Debatte eskaliert, bei der ein Mann ein Messer herausgenommen und mit einem Messer erstochen hat. Die Polizei hat ihn gefasst.

Im August wurde ein 37-jähriger Mann bei einem Angriff auf den Frankfurter Hauptbahnhof erstochen und schwer verletzt. Die Polizei sucht nun nach Kriminellen mit Bildern von einer Überwachungskamera.

Frauen im Corona-Stress: „Ich fühle mich für alles verantwortlich“

Am neunten Tag nach der Schließung von Kindergärten und Schulklassen wurde mir um 13 Uhr ein Anruf zugewiesen. Vorher möchte ich meine dreijährige Tochter ins Bett bringen. Ich habe Fischstäbchen für sie und ihren Bruder vorbereitet. Jetzt gibt es oft Fischstäbchen.

Die Fruchtbarkeit nimmt nach Krisen ab

Wenn Sie zurückblicken, haben Krisenzeiten immer Auswirkungen auf das Geschlecht gehabt. Nach dem Ersten Weltkrieg gelang es Frauen, für das Wahlrecht zu kämpfen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden Frauen in Teilen Deutschlands massiv in Fabriken gebracht.

Frauen neigen dazu, ihre Karriere zu verschieben

Mareike Bunning und ihr Team wollten bei der Bewertung unbedingt die Nase vorn haben. Da die Forscher jedoch alle mit kleinen Kindern zu Hause sind, geht es etwas langsamer voran. Außerdem kommen jeden Tag neue Antworten, sagt der Soziologe.

Während der Krise bemerkten viele zunächst, wie wichtig die sogenannten Frauenberufe waren, die die Menschen bis vor kurzem liebten. Laut Statistik sind 80 Prozent des Pflegepersonals Frauen, 70 Prozent der Einzelhändler und 85 Prozent der älteren Menschen. Dies sind auch Jobs, die traditionell schlecht bezahlt werden.

Sie bemerkte jedoch an ihrer Uni, dass ihre männlichen Kollegen sehr produktiv waren und Artikel veröffentlichten, während Arbeitnehmerinnen Schwierigkeiten hatten, Kinderbetreuung und Forschung unter einem Dach zu vereinen.

Am Ende der zweiten Woche nach der Schließung des Kindergartens sprach ich lange mit meinem Mann. Ich sage ihm, dass das nicht weitergehen kann. Wir sprechen über die Verteilung unserer Arbeit und erstellen einen Plan. Wir definieren Verantwortlichkeiten für jeden Tag: Wer kocht Frühstück? Wer kauft? Wer geht mit Kindern? Es ist nicht romantisch, aber es funktioniert.

Nightmare Home Office

Dreieinhalb Wochen sind vergangen, seit der Kindergarten geschlossen wurde und Birken vor dem Fenster grün werden. In unserem Speisesaal gibt es fünf Bildschirme, alle vollständig.

Nach dem Schlafen weint meine Tochter neben mir, ich muss mit ihr in den Garten gehen. Ich schaue um 14 Uhr auf die Uhr, wenn die Zeitungsproduktion langsam beginnt. Wie erkläre ich das dreijährigen? Ich muss noch arbeiten, sage ich.

Stirling Moss - džentlmen bez titulu - F1.sk

Meno Mario Andretti si všetci ľudia v Spojených štátoch okamžite spájajú s automobilovým pretekaním. To isté by sa dalo povedať o Európe a Stirlingovi Mossovi.

Meno Mario Andretti si vetci udia v Spojených tátoch okamite spájajú s automobilovým pretekaním. To isté by sa dalo poveda o Európe a Stirlingovi Mossovi. Stirling Moss sa narodil 17. septembra 1929 v Londýne. Obaja jeho rodiia boli priamo zainteresovaní v motorizme. Jeho otec Alfred Moss pretekal v Brooklands a poas Stirlingoveho túdia ho raz i vzal so sebou na preteky - do amerického Indianapolisu. Stirlingova mama sa pravidelne zúastovala rôznych pretekov rally. Ke mal malý Stirling ete len devä rokov, jeho otec mu kúpil starý Austin Seven, na ktorom sa malý talent mohol vyváa po blízkych poných cestách. Rodina Mossových sa okrem automobilizmu zaujímala i o kone a Stirling i jeho sestra Pat sa asto objavovali na rôznych súaiach. Jeho sestra pri kooch i zostala, no Stirlingovo srdce bilo pre viacero konských síl v mechanickom obale. Napriek tomu, e mladý Stirling bol portovec, poas jeho detských rokov ho trápilo viacero zdravotných problémov hlavne s oblikami. Kvôli nim musel zaa uvaova o zmene svojich budúcich plánov i o zanechaní motoristických snov. Mossov otec vlastnil súkromnú zubnú ambulanciu, ktorá mu pomerne slune vynáala. Alfred Moss sa orientoval na chudobnejích zákazníkov s niími príjmami a chcel, aby jeho syn pokraoval v tomto odbore. Mladý Stirling vak na to nemal potrebnú kolu. Rozhodol sa teda pre túdium no onedlho ho zanechal. Vo veku sedemnástich rokov Stirling vstúpil do hoteliérstva. Uritý as pôsobil ako aník, no sám najlepie vedel, e toto nebolo ni pre jeho motoristickú duu. Svoj záujem o autá Stirling Moss nikdy nezanechal. Okamite po dovení veku potrebného na legálnu jazdu neustále vyuíval svoj trojkolesový Morgan. Jeho alím autom bolo MG, ktoré Stirling kúpil po zhliadnutí inzerátu. Malo motor znaky Aspen a stálo 50 libier. Mossov otec sa vak po tejto kúpe nazlostil, okamite kontaktoval predajcu a celý výhodný obchod zruil. Stirlinga sa to dotklo, no s otcom sa nakoniec predsa len dohodol. Nekúpil si nové auto, no otec mu poiiaval jeho portiaky BMW, ktoré mal vo svojom vlastníctve u dlhiu dobu. V jednom z týchto BMW zaal mladý talent preteka v oblastných pretekoch. Jeho prvé skutoné pretekárske auto vak bol a Cooper 500, s ktorým sa zúastoval miestnych pretekov do vrchu. Tento typ auta sa výraznou mierou priinil o vyformovanie viacerých budúcich ampiónov. Moss si uvedomil, e prostredníctvom tohto auta sa môe dosta i k aliemu pretekaniu. Rozhodol sa vyhada továre Cooperu, ktorú naiel v Surbitone. To o naiel sa azda ani nedá nazva továrou, pretoe to bola obyajná gará. Naiel tam vak jeden zo skvostov vtedajieho motorizmu - najnoví Cooper, ktorý sa Stirlingovi okamite zapáil. Otcovi povedal, e také auto by raz chcel vlastni a celé dni básnil o tom, aké skvelé by bolo v takom nieom preteka. Jeho otec s ním súhlasil a súbil mu, e ak zaplatí minimálne polovicu sumy, auto je jeho... Na kúpu auta bolo potrebných 600 libier. Stirling popredával vetko o mohol no k potrebnej hotovosti mu stále chýbalo vemi vea. V de jeho osemnástich narodenín mu vak pomohli rodiia a zvyok sumy doloili. Týmto okamihom sa zaalo dlhé partnerstvo medzi Stirlingom Mossom a automobilmi znaky Cooper. Vo Vekej Británii sa neustále uskutoovalo veké mnostvo rôznych automobilových pretekov. Táto tradícia v podstate pokrauje a dodnes. Británia je z tohto hadiska centrom svetového motorizmu. Kadú chvíu sa tu koná vea motoristických súaí a Stirling Moss toto vemi dobre vyuil vo svoj prospech. Zapojil sa do kadých pretekov, do ktorých sa len dalo a vea z nich povyhrával. Jeho jazdecký talent v tomto období presvedil aj jeho rodiov, ktorí ho v alom rozvoji zaali výraznejie podporova. Vea investovali do podpory skupiny Moss, ktorá sa stala synonymom úspechu. V roku 1950 absolvoval Moss prvé jazdy s tímom HWM, ktorý zaloili John Heath a George Abecassis. Títo dvaja boli partnermi vo firme Hersham & Walton Motors, ktorá mala pripravené tri tvorcylindrové monoposty pre Formulu 2. Lídrom tímu sa stal vonomylienkársky Lance Macklin. Moss v tíme nabral vea jazdeckých zruností a od Macklina sa nauil vea o ivote. Hlavným mechanikom tímu HWM bol poský servismen Kovalevski, ktorý si vzal anglické meno Alf Francis a neskôr sa stal legendou. Na vekej cene konajúcej sa v Monze sa zapojil do hrôzostranej havárie s pilotom Ferrari Villoresim. V tíme HWM sa monoposty kazili a príli asto no Moss na toto obdobie spomína ako na as získavania vekých skúseností. Poas tohto obdobia pretekal Stirling aj s inými autami napríklad s Jaguarom typu C, s ktorým zaznamenal vôbec prvé víazstvo pre auto pouívajúce diskové brzdy. Stalo sa tak na posledných pretekoch pred Vekou cenou Francúzska 1950. V roku 1951 sa Mossovi podarilo uzavrie kontrakt s Ferrari. Pred zaiatkom tréningov v talianskom Bari vak bolo Stirlingovi prekvapujúco oznámené, e s jeho autom bude jazdi iný pilot Piero Taruffi! Sklamaný jazdec zaal okamite plánova svoju pomstu ervenému tímu. V roku 1955 sa Stirling Moss dokal svojho prvého víazstva v F1 v britskom Aintree. V tom ase jazdil v Mercedese a jeho tímový kolega bol Juan Manuel Fangio. V roku 1956 Moss prestúpil do tímu Maserati a zvíazil dvakrát na VC Monaka a Talianska. V roku 1957 opä v snahe porazi Ferrari sa rozhodol prestúpi do britského tímu Vanwall. Rozhodnutie prestúpi do tohto tímu ho pravdepodobne stálo zisk titulu majstra sveta. Mercedes Zaujímavé veci sa diali hlavne v roku 1958, v ktorom sa naplno ukázala vekos osobnosti Stirlinga Mossa. Poas Vekej ceny Portugalska dostal jeho najväí konkurent Mike Hawthorn myk, no napriek tomu v pretekoch pokraoval a skonil na druhom mieste. Vaka zajazdeniu najrýchlejieho kola dostal za druhé miesto sedem bodov. Mossovi bolo za víazstvo pridelených osem bodov. Hawthorna vak oficiálni predstavitelia okruhu diskvalifikovali, pretoe po myku vraj iel opaným smerom. Moss celú udalos na vlastné oi videl a svojho protivníka sa zastal. Spomenutých sedem bodov nakoniec Hawthornovi stailo na zisk titulu majstra sveta, ke Stirlinga Mossa zdolal o jeden jediný bodík. Pomer víazstiev v sezóne 1958 bol 4-1 v prospech Mossa. Mnoho udí sa neustále zamýa nad otázkou, ktorý zo súasných pilotov by spravil takýto gentlemanský krok v daných podmienkach. Asi iaden... Moss naalej pokraoval v súperení s väími tímami no na majstrovský titul nikdy nedosiahol. K ukoneniu kariéry ho následne primäla hrôzostraná nehoda v Goodwoode 1962. Stirling teda ostal pravdepodobne najlepím pilotom histórie F1 bez titulu. Kto tvrdí, e Moss vo svojej kariére ni nedokázal urite nemá pravdu. Do histórie voli hlavne jeho úasné výkony v Targa Florio, Pescare i v Mille Miglia. V rodnej Británii sa zvykol Moss zúastova v rôznych pretekoch spolu s novinárom Denisom Jenkinsonom, ktorý mu robil partnera. Spolone sa priinili o historické víazstvo na slávnych pretekoch v Mille Miglia roku 1955. Stali sa tak prvými legionármi od ias Caracciolu, ktorí tieto preteky vyhrali a zárove jedinými Britmi, ktorým sa to kedy podarilo. Na alich legendárnych pretekoch, ktorými bola 24-hodinovka v Le Mans roku 1955 pretekal Stirling Moss spolone s Juanom Manuelom Fangiom vo farbách Mercedesu. V pretekoch jasne viedli no v tých chvíach sa prihodila straná tragédia. Po havárii iného mercedesu zahynulo pribline 80 prítomných divákov a obaja spomenutí piloti zo súae odstúpili. Mercedes po tejto udalosti v pretekoch nepokraoval a na dlhý as sa úplne stiahol z motorizmu. Vrátil sa a v 90-tych rokoch 20. storoia. Mercedes Moss bol mnohými zainteresovanými oznaovaný ako prvý moderný profesionálny pilot, ktorý pretekal z lásky k motorizmu. Napriek tomu zarábal pomerne sluné peniaze. Vaka svojej kvalitnej fyzickej príprave neustále cestoval po svete a zapájal sa do mnostva pretekov. Poas kadej vonej chvíky sa vracal domov a vo svojej kancelárii triedil korepodenciu, vybavoval rôzne záleitosti a zbieral materiály pre plánovanú knihu. O nieo neskôr zaal písa knihy o porte, ktoré predával pri rôznych príleitostiach hlavne poas pretekov, na ktorých sa zúastoval. Toto mu pomohlo dosiahnu ete väiu slávu a samozrejme aj vyí príjem. Stirling Moss bol stále neuveritene zdvorilý a láskavý, za o sa mu mnohí posmievali. Poda viacerých historikov F1 svojim správaním jednoznane nezapadol do doby, v ktorej pretekal. Moss bol známy svojim vyjadrením ku zmene truktúry jednotlivých okruhov, na ktorých pribúdali veké výbehové zóny, ktoré pilotom uahovali jazdu. Prejs s autom zákrutu v maximálnej rýchlosti je nároné, povedal Moss. Ale prejs autom v maximálnej rýchlosti tú istú zákrutu, ktorá je z jednej strany lemovaná betónovým múrom a z druhej strany priepasou tak to je teda nieo! Stirling Moss má dve deti, dcéru Allison a syna Elliota. A do svoje smrti il v Londýne, konkrétne v asti Mayfair. Okrem tohto domu v Británii vlastnil aj príbytok na Floride. Moss sa podieal na napísaní estnástich kníh, z toho dve boli venované jeho ivotu. V roku 1999 mu bol britskou kráovnou Albetou II. pridelený titul Sir. Celkové tatistiky Stirlinga Mossa v F1: 11 sezón, 66 vekých cien, 16 víazstiev, 16 pole positions, 19 najrýchlejích kôl v pretekoch, 24 pódiových umiestnení, 9 tímov, 8 rôznych typov motorov, 16 modelov monopostov Najlepie umiestnenie v Pohári jazdcov: 2. miesto v rokoch 1955, 1956, 1957 a 1958 Celkový súet získaných bodov: 186,64 - 2,83 na vekú cenu

Sajfa otvorene o NEVERE: Najprv ostal zaskočený a potom z neho vyšlo TOTO! - Pluska.sk

Sajfa prezradil, čo si myslí o nevere a či by ju dokázal odpustiť.

À 20 ans, Evenepoel est en avance sur ses (futurs) grands concurrents - dh.be

Le Brabançon a impressionné par sa précocité ces derniers mois.

Le Brabançon a impressionné par sa précocité ces derniers mois. Dans un mois presque jour pour jour, Remco Evenepoel aurait du prendre le départ de son premier grand tour, le Tour d'Italie, comme Eddy Merckx en 1967. Mais avec l'épidémie de coronavirus qui a mis l'Europe et le monde entier en confinement, celui-ci a dû être annulé. Si un report plus tard dans la saison n'est pas à exclure, il n'est pas du tout certain que le nouveau prodige du cyclisme soit au départ. Mais malgré ce coup d'arrêt, à à peine plus de 20 ans (il les a eus le 25 janvier dernier), Remco Evenepoel est en avance sur tous ceux les autres prodiges de la nouvelle génération dorée du cyclisme, qui pourraient être ses grands concurrents dans les courses à étapes et les classiques vallonnées dans les années à venir. (...)